Le transport et le stockage du pétrole
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© SCHAFF PHILIPPE - TotalEnergies - L'approvisonnement d'un "tanker" dans le terminal pétrolier de Port-Gentil, au Gabon
Le est transporté soit par voie terrestre, via des oléoducs, soit plus généralement par voie maritime, à bord de tankers, un fret soumis à une stricte sécurité. Le stockage permet d’ajuster l’offre et la demande et de faire face à d’éventuelles crises internationales.
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Le transport du pétrole par voie maritime
Le fret pétrolier représente près d’un tiers du commerce maritime mondial et les navires qui transportent le pétrole brut et les produits pétroliers, les tankers, ont vu leur capacité augmenter de 73 % depuis l’an 2000. Ils sillonnent les grandes routes du monde, en passant par des lieux stratégiques, comme les détroits d’Ormuz, de Malacca, ou les canaux du Suez et de Panama.
Le transport du pétrole par voie terrestre
Pour des raisons économiques, géographiques ou politiques, il peut être préférable que le pétrole voyage par voie terrestre plutôt que par voie maritime. Il emprunte alors des oléoducs, canalisations spécifiques qui relient les ports, les raffineries et les lieux de consommation.
Le stockage du pétrole
Les pays industrialisés accumulent des réserves de pétrole et de gaz pour pouvoir ajuster en temps réel l'offre à la demande fluctuante des consommateurs. Le stockage des hydrocarbures permet aussi de se prémunir des crises internationales, ou encore de conserver le pétrole brut en attendant son raffinage.
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