La mobilité durable : le défi de demain

Que veut-on ?

• Moins d’embouteillages en ville.
• Arriver plus vite mais en toute sécurité.
• Moins de pollution de l’air et moins de bruit.

Avec :

• Moins d’émissions de CO₂Dioxyde de carbone. Avec la vapeur d'eau, c’est le principal gaz à effet de serre (GES) de l'atmosphère terrestre...  pour protéger la planète du réchauffement climatiqueLe réchauffement climatique, appelé aussi réchauffement planétaire ou réchauffement global, est un phénomène d'augmentation de la température moyenne des océans... .
• Et en essayant de maintenir des prix abordables…

Comment y arriver ? Par la technologie et l’innovation

• Il y aura encore longtemps des voitures à essence, mais moins consommatrices, car plus légères, avec des moteurs à haut rendement et des carburantsUn carburant est un combustible liquide (comme l'essence), gazeux (comme le GPLc) ou solide (comme un propergol)... et huiles plus performants.
• Il y aura plus de deux roues, surtout des vélos et des scooters électriques.

La mobilité durable commence par davantage d'électricité

• Les voitures hybrides et 100 % électriques sont déjà là.
• Des avions légers avec des batteries à bord qui sont rechargées au sol entre deux voyages sont déjà commercialisés. Mais plus l’avion est gros, plus la batterie est lourde…
• L’avion solaire ? L’électricité est produite par des panneaux photovoltaïquesUn panneau solaire photovoltaïque, ou module photovoltaïque, est un assemblage de cellules photovoltaïques reliées entre elles... sur des ailes immenses. C’est encore plus complexe. Mais comme l’explique Bertrand Piccard, un des concepteurs de Solar Impulse : « quand on fait quelque chose qui n’a jamais été fait, tout est difficile. Mais c’est passionnant parce que vous inventez des nouvelles manières de penser ».

Demain, l’hydrogèneL'hydrogène est l'atome le plus simple et le plus léger. C'est l'élément de très loin le plus abondant de l’univers.

• La voiture à hydrogène, c’est une voiture électrique. Simplement, l’électricité n’est pas stockée dans une batterie mais produite par une pile à combustibleUne pile à combustible produit de l'électricité grâce à l'oxydation d'un combustible réducteur au niveau d'une première électrode... alimentée par du gaz hydrogène contenu dans un réservoir sous pression.
• Des voitures sont déjà commercialisées. Et on teste déjà des trains.

Un nouvel urbanisme, des villes mieux aménagées

• Vous connaissez les GPS. Avec des capteurs électroniques le long des rues et des routes, la conduite du véhicule sera plus facile, et à terme automatique, la circulation plus fluide et la consommation en carburants réduite.
• Et pourquoi ne pas quitter le sol. Les téléphériques que vous rencontrez dans les stations de ski séduisent de plus en plus de villes. Les « vaporettos » que vous avez peut-être vus à Venise pourraient faire peau neuve : des vedettes électriques, non polluantes et silencieuses. Exemple, ces étonnantes « seabubbles ».