L’énergie, présente partout dans la vie quotidienne
Actualisé le 05.01.2021Lecture 5 min
L’énergie est indispensable à toutes nos activités. Nous en prenons surtout conscience quand nous la payons : chauffage et électricité de la maison, essence de l’automobile et autres biens de consommation. Les factures comportent de plus en plus souvent des informations sur les émissions de CO2 générées.
© DA SILVA AUGUSTO - TOTAL - Une Maison du Futur au rassemblement européen Solar Decathlon 2014 à Versailles
La consommation des ménages
Combien votre famille dépense-t-elle en matière d’énergie pour se chauffer, alimenter ses différents équipements électriques et se déplacer ? Cela dépend bien sûr de ses habitudes, de la taille du logement, de ses moyens de transports, des sources d’énergie plus ou moins coûteuses qu’elle utilise. Mais on peut établir des moyennes.
La part des dépenses relatives à l’énergie dans le budget des ménages français tourne autour de 9 %1 . C’est une part relativement stable, qui s’était envolée au moment des crises pétrolières mais qui est redevenue sous contrôle. Toutefois les dépenses de carburants augmentent nettement depuis deux ans. Les autres grands postes de dépenses pour une famille - soit plus de 90 % - sont la location du logement, l’alimentation, l’habillement et le petit équipement, les frais d’éducation, les loisirs, etc…
Quelle est la place de l’habitat ?
Les ménages dépensent en moyenne un peu plus de 1500 € par an en énergie pour leur logement, dont plus de 900 euros en électricité. La fiscalité (TVA, taxes énergétiques) compte pour presque un tiers de cette facture. Selon l’ADEME2, le chauffage et l’eau chaude sanitaire représentent environ 72 % de la facture, l’électroménager et le multimédia captant 21 % et la cuisine 7 %. Bien sûr, la part du chauffage peut varier fortement selon la douceur ou la rigueur de l’hiver et selon la localisation géographique.
Quelle part pour les transports individuels ?
Les ménages consacrent en moyenne la même somme aux transports individuels, soit un peu plus de 1500 € en carburants (hors les frais d’achat et d’entretien d’une voiture). Sur le total, la fiscalité représente 59 % de cette dépense, en forte hausse en raison notamment de l’instauration de la contribution climat-énergie et par l’alignement des fiscalités du et de l’essence. Il y a de grandes disparités selon les régions. Les habitants de l’Ile de France consacrent 16 % de leur budget total à leurs déplacements (individuels ou collectifs), contre 21 % pour les provinciaux.
Les actions pour une consommation responsable
Pour réduire la consommation énergétique des ménages et donc leur , c’est-à-dire les émissions de CO2, de nombreuses actions ont été entreprises à la fois par les pouvoirs publics, qui ont introduit diverses réglementations, et les industriels, qui améliorent les matériaux isolants et les technologies.
- La performance des logements : l’administration a introduit le Diagnostic de Performance Energétique (DPE), obligatoire lors de la vente, de la construction ou de la mise en location des logements, bureaux et commerces. Réalisé par des experts indépendants, il estime la consommation annuelle d’énergie d’un bâtiment et son impact en termes d'émissions de gaz à . Purement indicatif au départ, il devient contraignant pour accéder à certains baux de locations, contrats de vente ou prêts.
- Les équipements électro-ménagers : le même système de classement en niveaux de consommation énergétique a été appliqué aux réfrigérateurs, téléviseurs, lave-linges, etc. Des codes couleurs indiquent la consommation énergétique, aux côtés d’autres éléments (capacité, bruit, etc).
- Les déplacements individuels : depuis 2006, chaque voiture neuve mentionne sur une « étiquette énergie » sa consommation en carburants et ses émissions en grammes de CO2 par kilomètre. Sur cette base, des incitations fiscales comme le bonus-malus ont été instaurées pour orienter les acheteurs vers les modèles les plus sobres.
Un ménage français dépense en moyenne 9 % de son budget (3 000 €/an) pour l’énergie nécessaire à son habitat et ses déplacements
L’affaire de tous
La recherche de l’ n’est pas la seule affaire de l’Etat ou des industries. Le citoyen est de plus en plus impliqué.
Quelques gestes simples, effectués par un consommateur bien informé, peuvent converger pour obtenir collectivement des résultats spectaculaires en matière d’habitat, de transports, de choix des biens de consommation.
Sources :
Consommation et économies d’énergie
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