A la base, les choses sont simples :
- les gaz butane et propane, sous forme de GPL (gaz de pétrole liquéfié),
vont être utilisés pour les besoins domestiques ou ceux des
véhicules à gaz ;
- l’essence et le gazole seront utilisés comme carburants ;
- le naphta partira vers un complexe pétrochimique, où il subira des transformations étonnantes ;
- le kérosène alimentera les moteurs des avions ;
- le gazole fera tourner nos moteurs diesel ;
- le fioul domestique servira à nous chauffer l’hiver ;
- les huiles seront la base de tous les lubrifiants ;
- les bitumes revêtiront les routes.
Mais, pour certains produits qu’il va proposer aux consommateurs,
le raffineur améliorera encore les coupes, au-delà des procédés
de conversion et d’amélioration. Il va effectuer des mélanges
judicieux de différents produits pour parvenir à un produit
fini de qualité, répondant aux normes de l’environnement.
Par exemple, pour l’essence, il pourra mélanger essence de
distillation directe et de reformage ou ajouter de l’ETBE et certains
additifs bénéfiques pour les moteurs et leur durée
de vie. De ces substances dont chaque compagnie pétrolière
qui vend de l’essence garde jalousement le secret ! |